30/01/2026
La pista del Sant Jordi combinará metal, hormigón, madera y roca volcánica en un montaje más exigente que nunca para el X-Trial y el Women’s Trophy
El 49º INVERSUS Trial Indoor de Barcelona elevará el listón técnico con un diseño de zonas inédito dentro del calendario del Mundial X-Trial. El Palau Sant Jordi albergará un total de diez zonas sobre la pista, siete destinadas a la competición masculina y tres a la femenina, construidas con una mezcla de estructuras artificiales y elementos naturales que refuerzan la identidad del trial indoor moderno.
La séptima cita del Mundial será la primera prueba del año en la que la final masculina obligará a los pilotos a superar siete zonas completas, un formato más largo y exigente que incrementa la presión física y mental. Además, la Q2, la eliminatoria de velocidad que otorga la última plaza para la final, tendrá cuatro zonas, el doble que en la mayoría de pruebas del campeonato. Es la primera vez que esta fase alcanza esa dimensión dentro del Mundial X-Trial.
Metal, hormigón y madera
Las zonas del X-Trial Barcelona mantienen la tradición de combinar materiales industriales con superficies técnicas diseñadas para castigar cualquier error. El recorrido incluirá módulos metálicos patrocinados por INVERSUS, jaulas metálicas de HEBO y una zona especial firmada por Montesa Honda ubicada en la grada, un clásico que obliga a los pilotos a adaptarse a cambios de altura y perspectiva.
El hormigón también tendrá protagonismo con los obstáculos de Kawasaki y un doble sector de BMW que se desdobla en dos zonas independientes. El bloque más natural lo aportará la estructura NEUTRA y S3, formada por grandes cajas de madera que exigen precisión milimétrica en cada apoyo.
El resultado es un circuito que alterna agarre, rebotes secos y superficies vivas, obligando a los pilotos a leer cada sección con una estrategia distinta.
Espacio propio para el Women’s Trophy
La competición femenina contará con un diseño específico que mantiene la identidad del evento pero introduce matices propios. El Women’s Trophy se disputará sobre cinco zonas repartidas en tres grandes estructuras. El elemento distintivo será un tramo con rocas volcánicas integrado en la zona Barcelona, combinadas con traviesas de madera para crear un terreno más técnico y natural.
Las otras dos estructuras estarán formadas por hormigón, bajo el patrocinio de Sorigé, y módulos metálicos del Grupo Godó. Este montaje exclusivo busca visibilizar la evolución técnica del trial femenino, con obstáculos cada vez más altos y complejos.
Un escenario único
El Palau Sant Jordi volverá a transformarse en un laboratorio de equilibrio, potencia y precisión. El montaje de las zonas no solo define la dificultad deportiva, sino también el espectáculo visual que convierte al Trial Indoor de Barcelona en una referencia mundial desde hace casi medio siglo.
La combinación de materiales, alturas y geometrías confirma que la edición de este año apuesta por un trial más físico, más largo y estratégicamente más complejo. Un reto a la altura de una prueba que no solo mide a los mejores pilotos del mundo, sino que también marca la evolución técnica del deporte.
Long Lap 
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