29/01/2026
El piloto español negocia su salida de Aprilia tras un año marcado por lesiones
La parrilla de MotoGP 2026 empieza a agitarse antes incluso de que arranque la temporada. Tras el reciente anuncio del traspaso de Fabio Quartararo a Honda, el siguiente gran movimiento apunta directamente a Jorge Martín. El piloto madrileño está a punto de cerrar su fichaje por Yamaha, en una operación que reconfigura el tablero de la categoría reina.
La información procede de Motorsport.com, que asegura que el acuerdo entre ambas partes se encuentra muy avanzado, aunque todavía pendiente de oficialización. De confirmarse, Martín abandonará Aprilia después de dos cursos complejos y se subirá a su tercera moto en apenas tres años.
El cambio resulta llamativo porque su llegada a Aprilia parecía diseñada para aportar estabilidad a medio plazo. Sin embargo, la combinación de problemas físicos y dificultades de adaptación a la RS-GP ha alterado ese plan inicial. La posibilidad de integrarse en una estructura oficial como Yamaha abre una nueva etapa deportiva para el español.
La voz del entorno
El propio entorno de Martín ha reconocido que la negociación se encuentra en su fase final. Albert Valera, su representante, explicó a Motorsport.com la situación actual del piloto: «Estamos valorando todas las opciones que tiene Jorge encima de la mesa».
Sus palabras no confirman el fichaje, pero sí refuerzan la idea de que el movimiento está muy avanzado. De cerrarse, Martín aterrizaría en Yamaha con 29 años y tras un recorrido que lo ha llevado de Ducati Pramac a Aprilia en un periodo muy corto, algo poco habitual incluso en un mercado tan dinámico como el de MotoGP.
Un año cuesta arriba
La etapa del español en Aprilia ha estado marcada por una sucesión de lesiones que condicionaron su rendimiento. Su accidente más serio se produjo en Qatar y, posteriormente, una caída en Japón obligó a nuevas intervenciones médicas. Durante el invierno fue operado del escafoides izquierdo y de la clavícula derecha, un proceso que ha limitado su preparación física.
Según la misma información publicada por Motorsport.com, Martín no participará en los primeros test de 2026 en Sepang. En su lugar rodará el probador Lorenzo Savadori junto a Marco Bezzecchi. La prioridad absoluta del piloto es completar la recuperación sin acelerar plazos.
Recuperar antes que correr
A pesar de su ausencia en pista, Martín viajará a Malasia para seguir de cerca el desarrollo del test y asistir a la presentación oficial del campeonato. La decisión de no subirse a la moto responde a una estrategia médica clara: evitar recaídas tras un año extremadamente exigente a nivel físico.
El objetivo inmediato no es ganar kilómetros, sino garantizar que su regreso se produzca en condiciones óptimas. El español quiere comenzar su nuevo capítulo deportivo, ya sea en Aprilia o en Yamaha, con una base física sólida.
La incógnita Yamaha
Si el fichaje se confirma, la gran pregunta pasará a ser quién ocupará el segundo asiento del equipo. Alex Rins, actual piloto de la marca, encara un momento decisivo. Diversos informes apuntan a que su continuidad dependerá de una mejora notable en resultados, lo que deja abierta la configuración definitiva del box.
Long Lap 
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